Klimatyzacja jest obecnie jednym z podstawowych elementów wyposażenia samochodu. Dzięki niej możliwa jest podróż w komfortowych warunkach niezależnie od temperatury panującej na zewnątrz. Układ klimatyzacji musi być regularnie serwisowany, by mógł działać bezawaryjnie.
Serwis przewodów układu klimatyzacji
Serwis przewodów klimatyzacji obejmuje przede wszystkim regenerację. Wystąpienie jakichkolwiek nieszczelności w obrębie układu klimatyzacji będzie wpływać na szybkie ubywanie czynnika chłodniczego oraz, co za tym idzie, na zburzenie pracy układu klimatyzacji.
Regeneracja przewodów układu klimatyzacji
Regeneracja przewodu klimatyzacji obejmuje naprawę przewodów z aluminium lub stali, wymianę elementów gumowych i wymianę zakończeń klimatyzacji. Naprawa elementów z aluminium to między innymi lutowanie nieszczelności, połączenie miejsca złamania, zamiana odcinka rurki, który uległ korozji, odtworzenie pierwotnego kształtu rurki, zamiana przewodu gumowego na rurkę aluminiową oraz odwrotnie i przedłużenie lub skrócenie przewodu aluminiowego.
Naprawa elementów gumowych
W przypadku przewodów gumowych naprawa polega na wymianie uszkodzonego odcinka na nowy, czyli zaciśnięciu nowego przewodu oraz skróceniu lub wydłużeniu obecnego przewodu. Serwis obejmuje zarówno przewody grubościenne, jak i cienkościenne.
Zamiana końcówek
Zamiana na nowe końcówek przewodów układu klimatyzacji pozwala na zastąpienie elementów uszkodzonych sprawnymi. Zależnie od modelu samochodu stosuje się do tego celu końcówki dedykowane lub uniwersalne, jednak dopasowane w taki sposób, by nie sprawiały trudności w montażu czy późniejszym użytkowaniu.
Kiedy podejrzewać uszkodzenie?
Podejrzenie, że przewody do klimatyzacji samochodowej mogą być uszkodzone, można wysnuć po obserwacji powstających wycieków, dodatkowym sygnałem może być szybsze zużywanie się czynnika chłodniczego. Wynikiem uszkodzeń w przewodach jest brak możliwości trwałego nabicia produktu.
Podsumowując, na początku sezonu letniego i przed uzupełnieniem czynnika klimatyzacji warto wykonać przegląd i serwis przewodów w układzie, tak, by nie nabijać nieszczelnego układu.
